Sama info kaks korda
Veod planeeritakse ühes programmis, arved tehakse teises. Iga vedu kirjutatakse käsitsi ümber ja iga ümberkirjutamine on koht, kus number läheb valeks.
Veokorraldus,
mis lõpeb arvega
Tellimus, marsruut, juhi äpp, saateleht, arve ja laekumine on üks ahel. Movira Logistikas käib see ahel lõpuni ühes kohas, ilma et andmeid kaks korda sisestaks.
Rakendus on eetris ja töötab. Otsime veoettevõtteid, kelle igapäevatöö järgi teda edasi kasvatada.
Miks
Vedu lõpeb, aga töö ei lõpe
Enamikus veoettevõtetes katkeb ahel kaks korda: kord juhi ja kontori vahel, teist korda kontori ja raamatupidamise vahel. Mõlemas kohas tipitakse sama info uuesti sisse.
- Tellimus
- Marsruut
- Vedu
- Saateleht
- Arve
- Laekumine
Klient helistab, et küsida
Kus koorem on ja millal jõuab. Iga selline kõne katkestab kellegi töö, kuigi vastus on süsteemis olemas.
Paber jõuab hiljem või mitte kunagi
Allkirjastatud saateleht rändab kabiinis nädala ringi. Selle ajani ei saa arvet välja saata ja mõni kaob päriselt ära.
Juhi äpp
Maantee ja kontor räägivad omavahel
Juht logib sisse telefoninumbriga — tööalast e-posti tal ei ole. Päeva sõidud avanevad ühe ekraanina ja kõik, mis ta seal teeb, jõuab dispetšerini kohe.
Üleandmise tõend, mitte ainult linnuke
Vastuvõtja nimi, allkiri ekraanile ja fotod. „Kaupa ei tulnud" ja „kast oli katki juba kohale jõudes" on vaidlused, mida linnuke ei lahenda, aga allkiri ja foto lahendavad.
Töötab ka ilma levita
Metsas tehtud märked salvestuvad telefoni ja lähevad ära siis, kui võrk tagasi tuleb. Aeg jääb see, millal juht päriselt vajutas — mitte see, millal levi tekkis.
Kus koorem praegu on
Juht märgib kohalejõudmise ühe puudutusega. Dispetšer näeb vahet: kas auto on veel teel või seisab juba tund aega väravas. Seismise aeg tuleb kirja iseenesest.
Navigatsioon juhi oma kaardiga
Aadress avaneb selles kaardirakenduses, mis juhil juba on — koos tema liikluse, kiiruskaamerate ja hääljuhistega. Oma kaarti me ei tee.
Äpp on iOS-ile ja Androidile. Kabiini tahvlil avaneb ta kahe paneeliga: nimekiri vasakul, käesolev peatus paremal.
Rakendus
Nii see ekraanil välja näeb
Kõik pildid on tehtud töötavast rakendusest. Andmed on näidiskonto omad — ühegi kliendi vedusid siin ei ole.
Kõik veod ühes nimekirjas
Number, klient, mõlemad otsad, sõiduk ja juht, piirkond ja seis — ühel real. Otsi ja filtreeri piirkonna, seisu või kanali järgi. Maksestaatus on kohe näha ja ettemaksu ootav vedu ütleb seda ise, enne kui keegi ta töösse paneb.
Tahad ise proovida? Kirjuta meile ja teeme sulle konto.
Kuidas see käib
Paber kabiinis asendub telefoniga
Klemmkaust, pastakas ja kortsus saateleht kindalaekas — nii käib see täna paljudes ettevõtetes. Digitaalne saateleht täidetakse samas kohas ja samal hetkel, aga jõuab kontorisse enne, kui juht järgmise peatuseni sõidab.
- Saateleht täidetakse ja allkirjastatakse telefonis
- Kontor näeb seda kohe, mitte nädala pärast
- Ükski leht ei kao ega kortsu loetamatuks
Juht näeb oma päeva telefonis
Veokorraldus jõuab juhini enne väljasõitu. Peatused on järjekorras, saateleht täidetakse kohapeal ja kontor näeb seda kohe — mitte siis, kui paber nädala pärast kabiinist välja jõuab.
- Peatused ja koorem järjekorras
- Saateleht täidetakse ja allkirjastatakse kohapeal
- Töötab ka siis, kui levi kaob
Kontor näeb kõiki vedusid korraga
Marsruudid, sõidukid ja juhid on ühes vaates. Muudatus ei tähenda telefoniringi — uus info jõuab juhini kohe ja klient näeb oma tellimuse seisu ise.
- Marsruudid kaardil ja kalendris
- Sõidukid ja juhid ühes vaates
- Klient jälgib tellimust ise
Arve tekib veost, mitte käsitsi
Tehtud vedu kannab kogu info arvele: kellele, mis eest ja mis hinnaga. Arve läheb majandustarkvarasse ja laekumine seotakse pangaväljavõttest.
- Veost saab arve ilma ümberkirjutamiseta
- Arve läheb raamatupidamisse
- Laekumine seotakse pangaväljavõttest
Juba olemas
Allkirjastamine sisaldub juba paketis
Saateleht, veoleping või akt allkirjastatakse Smart-ID või Mobiil-ID-ga. Movira allkirjastamisteenus on platvormi osa juba täna — logistika kasutab sedasama. Eraldi lisateenust ostma ja hallata ei pea.
Vaata allkirjastamisteenust- Smart-ID ja Mobiil-ID
- Mitu allkirjastajat ühel dokumendil
- Sama konto, sama kliendiregister
Võimalused
Kogu veoprotsess ühes rakenduses
Iga osa annab järgmisele andmed edasi, nii et sama asja ei sisestata kaks korda ja miski ei jää poolele teele seisma.
Tellimused ja marsruudid
Tellimusest marsruudini, kaardil ja kalendris. Muudatustele saab reageerida jooksvalt, mitte päev hiljem.
Juhi äpp, mis töötab ka levita
Veokorraldus telefonis. Äpp salvestab kohapeal ja saadab siis, kui võrk tagasi tuleb — tee peal ei ole levi igal pool.
Digitaalsed saatelehed
Saateleht täidetakse ja allkirjastatakse kohapeal telefonis. Kontor näeb seda kohe, mitte siis, kui paber kabiinist välja jõuab.
Kliendi iseteenindus
Klient esitab tellimuse ja näeb selle seisu ise. Vähem kõnesid, mille vastus on niikuinii ekraanil olemas.
Sõidukid ja juhid kalendris
Kes sõidab, millega ja millal. Vabad ressursid ja kattuvused on korraga näha.
Arve läheb raamatupidamisse ise
Veost saab arve ja arve läheb majandustarkvarasse. Laekumine seotakse pangaväljavõttest.
Marsruut pannakse kokku ühes vaates
Planeerimata tellimused on ühes nimekirjas, marsruudil olevad teises. Peatuste järjekorra sead paika ise ja juht saab selle sõidulehena kaasa.
Laadimisaeg broneeritakse ette
Peale- ja mahalaadimise ajad lepitakse kokku süsteemis, mitte telefonis. Vähem ootamist rambi ees ja vähem tühja seismist.
Partnervedajad samas vaates
Kui oma auto on kinni, anna vedu partnerile edasi ilma süsteemist välja astumata. Alltöövõtu vedu jääb samasse arvestusse nagu oma oma.
Liidesed
Räägib sinu raamatupidamisega
Need liidesed on Moviras juba olemas ja töötavad üürihalduses iga päev. Logistika kasutab sedasama koodi, mitte uut katsetust.
Töötab juba
- Merit Aktiva
- SmartAccounts
- SimplBooks
- Standard Books
- Erply
PangaväljavõteLaekumised seotakse arvetega camt.053 väljavõttest.
Ühine alus
Sama konto, mis ülejäänud Moviral
Logistika ei ole eraldi toode eraldi paroolidega. See on järjekordne rakendus sama vundamendi peal.
Üks sisselogimine
Kui kasutad juba Movira üürihaldust või allkirjastamist, ei ole vaja uut kontot ega töötajaid teist korda sisse kanda.
Ühine kliendiregister
Klient jääb kliendiks, ükskõik kas ta tellib veo, allkirjastab lepingu või maksab arve.
Allkirjastamine on juba olemas
Movira allkirjastamisteenus töötab eetris täna. Saatelehe ja lepingu kinnitus tuleb sealt, mitte uuest integratsioonist.
Laadi alla
Logistika Windowsi arvutisse
Veokorraldus töötab brauseris ilma midagi paigaldamata. Windowsi versioon on neile, kelle jaoks plaan on terve päeva lahti ja kes tahavad teda tegumiribalt, mitte brauserikaardi seest.
Movira Logistika Windowsile
82 MB · 1.0.0Päris rakendus: oma aken, oma ikoon tegumiribal ja kirje „Rakendused ja funktsioonid" all.
- Plaan avaneb suures aknas, mitte kahekümne kaardi seas.
- Sisu tuleb serverist: uuendus jõuab kohale ilma uue installerita.
- Ilma võrguta ta ei avane.
Autojuhi äpp Androidile
88 MB · Android 7+Juhi vaade ei ole Windowsi installeris ja ei peagi olema: ta on telefoni jaoks tehtud ja töötab levita alas.
- Päeva sõidud ja peatused ühel ekraanil, kohalejõudmine ühe puudutusega.
- Üleandmise tõend: vastuvõtja nimi, allkiri ekraanile ja fotod.
- Levita alas tehtud märked lähevad ära OMA ajaga, mitte selle ajaga, millal levi tagasi tuli.
- Sisse logid telefoninumbriga; iOS-i versiooni veel ei ole.
Windows näitab käivitamisel hoiatust
Installer ei ole veel koodiallkirjaga allkirjastatud, seega Windows ütleb „tundmatu avaldaja". Vajuta „Rohkem teavet" ja siis „Käivita ikkagi". Ütleme selle ise välja: ilma hoiatuseta näeb see teade välja nagu pahavara ja seda mõistlikult.
Poodides teda veel ei ole
Paigaldamiseks tuleb telefonis lubada paigaldus tundmatust allikast. APK on alates 30.09.2026 allkirjastatud sama võtmega, mida hakkab kasutama Google Play — nii läheb poest tulev uuendus hiljem selle sama äpi peale. Kui sul on varasem APK juba paigaldatud, eemalda ta enne: võti vahetus ja Android keeldub teistmoodi allkirjastatud uuendusest sõnadega „rakendust ei paigaldatud“. Poodides rakendust veel ei ole ja iOS-i jaoks ei ole ka seda teed.
Faili terviklust saab kontrollida kontrollsummade failist: SHA256SUMS.txt
Liidesed
Ühenda oma süsteemid ise
Kõik, mida Logistika veebis teeb, saab teha ka API kaudu. Dokumentatsioon on avalik ja kirjeldab alati seda versiooni, mis parajasti töötab.
Avatud dokumentatsioon
OpenAPI kirjeldus avaneb brauseris: iga otspunkt koos väljade, näidispäringu ja vastusega. Masinloetav kuju on sealsamas /api/docs-json, millest enamik koodigeneraatoreid oskab kliendi ise kokku panna.
Ava dokumentatsioonAutentimine API võtmega
Võti tehakse rakenduses konto seadetest. Saladust näidatakse ÜKS kord — andmebaasis hoitakse ainult räsi, seega kaotsi läinud võtit ei saa keegi tagantjärele ette lugeda, ka meie mitte.
- Authorization: Bearer mvk_…
- X-Api-Key: mvk_…
Kaks kuju, et võti sobiks ka nendesse tööriistadesse, mis Bearer-päise ise ära kasutavad.
- Võti kannab tegija õigusi: kui roll kitseneb, kitseneb ka võti.
- Iga võti on eraldi tühistatav, ilma et ülejäänud ühendused katkeksid.
- Parooliga API-sse ei pääse. See on teadlik: parool satuks seadistusfaili ja kaheastmeline kinnitus lõhuks integratsiooni.
Movira pere
Sama konto, teised tööd
Veokorraldus ei ole ainus koht, kus päev kinni jääb. Kõik Movira tooted käivad ühe sisselogimisega ja tunnevad sama klienti.
Kontakt
Kas veokorraldus on sinu igapäev?
Kirjuta, kuidas veod täna kokku pannakse ja kus kõige rohkem aega kaob. Ehitame seda praegu — iga päris vedaja vastus muudab toodet rohkem kui ükski turu-uuring.
- E-post
- info@movira.ee
- Telefon
- +372 56 612 670
Vastame tavaliselt ühe tööpäeva jooksul.